Nobile y el drama polar del dirigible Italia
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En mayo de 1928 durante el viaje de regreso de su segundo vuelo sobre el polo norte la nave de Umberto Nobile pierde sustentacion |
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debido a condiciones metereologicas extremas chocando con los hielos a 81 grados de latitud norte. El desprendimiento de la cabina principal deja providencialmente sobre los hielos a Nobile y 8 de sus tripulantes. Los seis restantes, entre ellos un periodista italiano desaparecen para siempre al alivianarse subitamente la nave con el impacto, y quedar atrapados dentro de su estructura mientras toma altura de modo incontrolado. Todos los le y el resto de los supervivientes, menos uno, logran ser rescatados con vida a la deriva sobre los hielos durante las siguientes semanas por aire y mar luego de haber podido radiar inicialmente su posicion.
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1928 - Nobile y el drama polar del dirigible Italia
1933 - Desastre del dirigible Akron
1937 - Amelia Earhart y el final del Hindenburg
1937 - Extraña serie de accidentes en EE.UU.
1945 - Espectacular accidente en el Empire State
1977 - En Santa Cruz de Tenerife, el más grave
1979 - Inédita catástrofe aérea en Antártida
1980 - Explosión y caída de un DC-9 de Itavia
1992 - Cae un Boeing israelí en Holanda
1994 - Boeing de UsAir abatido por mini tornados
1996 - Inesperado final del vuelo 592 de Valujet
1996 - Estallido en vuelo de TWA 800
1998 - Catastrófico final del vuelo 111 de Swissair
1999 - LAPA 3142, tragedia inédita en Argentina
1999 - Otra conmoción cae el vuelo 990 de EgyptAir
2000 - Concorde cae cerca de París al despegar
2005 - Grecia : 121 muertos en un enigmático caso
2006 - Más de 400 muertos en Rusia y Ucrania
2007 - Desaparece un Boeing 737 sobre Indonesia
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Desastre del dirigible Akron
En EE.UU. en 1933 se produce la catástrofe del
Akron, el mayor dirigible de la marina estadounidense se incendia y cae al mar durante una tormenta frente a las costas de New Jersey provocando la muerte de 74 hombres de su tripulación.
Amelia Earhart y el final del Hindenburg
A comienzos de julio de 1937, Amelia Earhart, la primera mujer en volar en solitario a traves del océano atlántico, desaparece para siempre en las proximidades de la isla Howland en el Pacifico Central volando un bimotor Electra mientras intentaba culminar la última parte de su vuelo alrededor del mundo.
Casi un mes antes en Lakehurst, Nueva Jersey, se ha producido la conmocionante tragedia del dirigible alemán
Hindenburg,
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provocando la muerte de 35 pasajeros y tripulantes. Ambos accidentes dan lugar con el correr de los años a las mas variadas conjeturas relacionadas con actividades de espionaje y |
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sabotaje respectivamente entre quienes creen ver en ellos algo mas que simple fatalidades. El suceso marca el final de la epoca de estas naves.
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Extraña serie de accidentes en EE.UU.
En febrero de 1937 un observador sugería que una serie de accidentes aéreos en los EE.UU. obedecían a causas enigmáticas que reclamaban la atención del FBI.
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Espectacular accidente en el Empire State
El 28 de julio de 1945 un bombardero B-25
del Ejercito estadounidense se estrella en Nueva York en medio de la niebla contra los pisos 78 y 79
del rascacielos mas alto del mundo mientras trata de alcanzar el aeropuerto de Netwark en Nueva Jersey. La malas condiciones metereologicas y errores de apreciacion al tener que volar buscando puntos de referencia visuales provocan el espectacular accidente en el que mueren los tres tripulantes y once civiles como resultado del incendio destado y de la caida de los restos de la maquina a tierra.
Odisea en las cumbres de los Andes
En octubre de 1972 un bimotor Fairchild de la Fuerza Aerea Uruguaya transportando una delegacion de rugbiers de ese pais se estrella en las altas cumbres cerca del limite de la frontera entre Argentina y Chile. Mueren 29 de sus 45 ocupantes y 16 logran sobrevivir tras una desesperante odisea de mas de dos meses en las altas cumbres nevadas, en la que no faltaron actos de canibalismo, logrando descender dos de ellos por sus
propios medios a territorio chileno y asi reclamar ayuda.
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En Santa Cruz de Tenerife, el más grave
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En 1977 dos Jumbos 747 de las aerolíneas KLM y Pan Am se embisten en la pista durante la maniobra de despegue incendiándose de inmediato. Mueren 248 pasajeros y
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tripulantes de KLM y 335 ocupantes del jet de PAN AM. Nunca en la historia de la aviación un cumulo de negligencias y fatalidades se ha conjurado para provocar una tragedia de esta magnitud.
El acciente se produce con condiciones de visibilidad adversas por niebla pero uno de los factores desencadenantes de la tragedia han sido desinteligencias entre los pilotos y la torre de control por razones idiomáticas y la situacion de tension que sufrian operadores y pilotos debido a que las operaciones de la terminal de Tenerife se habian visto sobrecargadas desde antes del accidente por tráfico aéreo derivado del aeropuerto de Las Palmas debido a una amenaza de bomba.
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Inédita catástrofe aérea en Antártida
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En noviembre de 1979 en un misterioso accidente un avión DC-10 de Air New Zealand se estrella en la ladera del Monte Erebus; las 257 personas
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abordo que realizan un vuelo charter turistico mueren, a partir de lo cual se suspenden definitivamente este tipo de vuelos a la región. La causa de la catastrofe se atribuye a la escasa visibilidad reinante y errores cruciales de interpretacion de las coordenadas.
Explosión y caída de un DC-9 de Itavia
En junio de 1980 la nave de la aerolineas ITAVIA estalla y cae en el mar Tirreno en un inusual accidente en el cual mueren sus 81 ocupantes como resultado colateral de un ataque militar.
No es el primer caso ni será el último
que pasa a formar parte del lado oscuro de las tragedias aéreas.
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Más catástrofes desde
1990 en adelante
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